金屬表面處理：磷化工藝舉例

汽車車身磷化工藝

汽車車身磷化，大多采用工藝比較復(fù)雜的低溫三元全浸式磷化工藝，且在浸漬槽的出入口處設(shè)有噴淋工序，其典型的工藝流程為：

預(yù)脫脂--脫脂--水洗--去離子水洗—表調(diào)--磷化--水洗--鈍化---去離子水洗--新解去離子水洗--烘干。需要說明的是，在進電泳前的一道水洗，宜采用新鮮去離子沖洗。其目的是兩個，一是滿足汽車車身較高的防腐蝕性和附著力要求；二是可以使電泳槽等免受外來離子和雜質(zhì)酸的影響。

自行車磷化工藝

自行車的車圈、前叉、前后擋泥板；鏈罩等都需要涂裝，其面積約占整車面積的三分之二，它要求涂膜的防銹性、耐蝕性和裝飾性等都要好，因此，磷化質(zhì)量亦要求較高。

自行車磷化的典型流程仍然是分步法，但中間有除銹工序，磷化后也可不用離子水沖洗。其典型工藝流程為：

脫脂--熱水洗--除銹--水洗--中和--水洗--表調(diào)--磷化--熱水洗--清水沖洗--干燥。

電冰箱外殼磷化工藝

電冰箱外殼是用冷軋薄板制作的，并采用靜電噴塑涂裝方式，其涂裝前磷化質(zhì)量要求較高，其磷化方式一般均采用噴淋磷化。其典型流程為：

預(yù)清洗--預(yù)脫脂--脫脂--水洗--水洗---表調(diào)--磷化--清洗--清洗--去離子水洗--烘干。

電器控制柜殼體磷化工藝

電器控制柜殼體一般由冷軋鋼板和角鋼等組合而成，既要脫脂，也要除銹（氧化皮），而槽體的開口又比較大，散熱較快，加之其殼體的處理數(shù)量與電冰箱、洗衣機、空調(diào)器、自行車、汽車等相比，處理批量又小得多，所以.經(jīng)濟的方法是采用常溫浸漬磷化工藝。其典型工藝流程為：

預(yù)脫脂（人工）--脫脂--水洗--除銹--水洗--中和--水洗--表調(diào)--磷化--水洗--鈍化--干燥。

農(nóng)用車駕駛室常溫磷化工藝

農(nóng)用車駕駛室一般用冷軋鋼板制作而成，其處理批量不大，因此，采用常溫工藝的較多，其典型工藝流程為：

預(yù)脫脂（人工）--常溫脫脂--水洗--（除銹）--水洗—（中和）--水洗--表調(diào)--磷化--水洗--水洗--烘干。